当地时间2025年10月28日，特朗普在访问日本期间登上“华盛顿”号航母，并宣布了一项惊人的决定，他将签署行政命令，要求美国未来建造的所有新航母，必须放弃先进的电磁弹射系统，重新使用传统的蒸汽弹射器；舰载机升降机也要从电磁驱动改回液压装置。

他的论证

特朗普在演讲中毫不掩饰对电磁弹射技术的蔑视，他用两个极其个人化的形容词评价这套系统：“愚蠢”、“荒唐”。 他甚至现场做起了“民意调查”，两次向台下官兵发问：“你们觉得蒸汽弹射和电磁弹射哪个更好？ ”当他声称听到有人回答“蒸汽弹射”后，仿佛找到了知音，进一步展开了他的论证。

为证明自己的观点，特朗普展示了他对电磁技术的独特理解：“你们知道，现在的新玩意儿是磁铁。 以前用的是液压系统，就算被雷击也没事。 你拿一小杯水，往磁铁上一倒，我不知道会发生什么。 ”

他继续解释道：“每台拖拉机都用液压，每台挖掘机，任何类型的挖掘机械，全都用液压系统。 偏偏有人决定用磁铁。 ”这位总统还给出了一个令人啼笑皆非的审美理由：“蒸汽弹射用锤子和喷灯就能修好，而且效果一样好，甚至更好。 而且我特别喜欢看到那美丽的蒸汽从甲板上喷涌而出的景象。 用电磁系统的话，你就看不到这个了。 ”

并非首次发难

特朗普特别强调，电磁弹射系统花费了“9.93亿美元”，在“顶尖人才的维护下仍无法正常工作”。 他承诺的行政命令将明确规定：“我们建造航空母舰时，弹射器必须用蒸汽，升降机必须用液压。 这样我们就永远不会出问题。 ”

早在2017年，他就在接受媒体采访时批评该系统过于复杂且成本高昂。 2019年访问日本期间，他登上“黄蜂”号两栖攻击舰时也发表过类似言论，指责电磁弹射系统导致福特级航母首舰“杰拉尔德·福特”号工程延误、成本超支。

发言的背景

就在他发表这番言论约一个月前，即2025年9月，中国官方正式宣布了歼-35与歼-15T、空警-600在福建舰上完成电磁弹射起降的视频，标志着中国成为世界上首个在舰上电磁弹射五代机的国家。

美国的电磁弹射系统究竟存在什么问题，让特朗普如此愤怒？ 多项数据显示，“福特”号航母的电磁弹射系统自服役以来一直问题不断。 根据美国国会研究服务处的报告，“福特”号电磁弹射系统的平均无故障周期远低于设计指标，屡次出现宕机，导致舰载机的出动率大幅下降。

设计缺陷

“福特”号上的四条电磁弹射器共用一个飞轮储能系统，导致一旦一条弹射器需要维修，所有四条都可能停摆，严重影响整体作战可靠性。 这与福建舰采用的、能量利用率更高且更稳定的中压直流技术路线形成鲜明对比。

美国国防部作战测试评估办公室（DOT&E）2024年度的报告显示，尽管已服役8年，“福特”号航母的电磁弹射系统可靠性依然没有得到明显改善。 报告指出，舰员需要依靠舰上的技术支持来纠正硬件和软件上故障，对外部支持的依赖度极高。

核心战斗力

在航母资格认证演习中，“福特”号的出动架次达不到项目要求。美国的电磁弹射系统至今无法有效弹射关键的第五代舰载机F-35C。

与电磁弹射系统配套的先进拦阻装置（AAG）问题更为严重。 该系统用电磁涡流制动替代液压系统，结果故障率比弹射器还高。 美国国防部数据显示，先进拦阻装置的故障率高达平均每拦阻46次就会出现一次系统 malfunction。

“福特”号航母作为电磁弹射技术的首个应用平台，自诞生之日起就饱受争议。 这艘耗资超过130亿美元的超级航母，被美国议员们嘲讽为“一艘价值130亿美元的核动力浮动停泊驳船”。

技术难题

其搭载的双波段雷达（DBR）可靠性和运行性能不足，美国海军甚至考虑寻找用SPY-6有源相控阵雷达的改进型进行替换。 先进武器升降机（AWE）同样存在问题，虽然已完成上万次运行，部署期间的弹药运送速度低于这些先进升降机应有的速度。

这艘世界最先进的航母甚至缺乏足够多的床位。 DOT&E报告警告，如果“福特”号及其舰载部队配备100%的人员，则该舰将缺少159张床位。 这与该级航母最初通过设计修改减少舰员人数的设想背道而驰。

与此形成鲜明对比的是，中国的福建舰电磁弹射技术进展顺利。 福建舰采用的中压直流电磁弹射系统，比美国采用的交流技术更为先进。 中国的这一系统具有结构简单、功率密度高、响应快的优势。

显著突破

据《南华早报》报道，中国科研团队开发的新型电磁弹射系统，可以在2.1秒内将一架30吨重的飞机从静止加速到70米/秒。 这一性能指标明显优于传统系统。

技术路线差异是关键所在。 美国福特级航母采用的电磁弹射系统需要复杂的供电网络和强大的储能设备。 而中国的系统结构更为简洁，不需要复杂的电源系统，可靠性和效率更高。

特朗普提出回归蒸汽弹射的设想，在工程技术层面面临巨大挑战。 曾参与福特级航母设计工作的美军退役上校曼维尔分析称，在福特级舰体上重新安装蒸汽弹射器并非易事。 福特级航空母舰设计初衷便是容纳一套完整的电力系统，无需布设大量蒸汽管道。

另一个大问题

根据美国海军学会新闻网报道，尼米兹级航母上使用的Mk 13蒸汽弹射器已于2017年停产。 曾经负责蒸汽弹射器系统制造、集成和维护的主要供应商，如亨廷顿·英格尔斯工业公司，其工作重心已转向新一代电磁弹射航母。

若要重新启用蒸汽弹射系统，美国海军可能需要设计一套全新系统，并承担巨额额外费用。 曼维尔指出，若要采用蒸汽弹射，海军可能不得不花费数十亿美元重新设计整艘舰船。

特朗普的“回归蒸汽”言论不仅反映了美国电磁弹射技术面临的困境，还暴露了美国军工体系存在的深层次问题。 美国在“福特”级航母上一次性采用了13项关键技术，其中电磁弹射系统、先进阻拦装置、双波段雷达等都是首次上舰应用的全新系统。