在粤港澳大湾区的交通版图中，琶洲站凭借其独特的地理位置和交通规划，逐步成为大湾区城际铁路枢纽的关键节点。

广东城际线路示意图

广州东环城际铁路（番禺 - 白云机场北）呈南北走向，全长 57.8 公里，共设 13 座车站，其中就包含了琶洲站。而琶莲城际铁路全长 18.2 公里，设琶洲、深井、化龙南、广州莲花山（既有站）4 座车站，同样以琶洲站为重要站点。

广州东环城际铁路与广肇、广惠城际铁路，共同构成大湾区城际铁路的 “纵横主轴”。琶洲站处于这一关键布局中，通过广州东环城际铁路，能够便捷地连接起大湾区的多个重要区域。从番禺出发，一路向北，途径大石东、广州大学城等地最终抵达白云机场北，这一线路串联起了大湾区内众多人口密集、经济活跃的区域。

琶莲城际铁路则充分发挥跨域连接线的作用。它在琶洲站与广佛环线接轨，于莲花站和佛莞城际衔接，将广州、深圳、东莞、佛山四大城市紧密相连，进一步丰富了琶洲 “会展 + 文旅” 综合枢纽的双擎优势。据测算，线路开通后，大湾区内部城市间的通行效率将大幅提升，如从番禺站乘坐特快列车出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约 20 分钟。

不仅如此，琶洲站还将实现地铁 8 号线、环线 11 号线与琶莲城际等多线交会。广州地铁 8 号线自广州北站至莲花站，途经多个区域，是广州地铁网目前日均客流量排第四的线路。广州地铁 11 号线作为一条环线地铁，更是广州地铁网的换乘之王，可以换乘 14 条其他地铁线路，线路串联海珠区、天河区、白云区、越秀区、荔湾区。从琶洲站乘坐地铁可以快速换乘广州地铁线网任何一条线路，经地铁可以快速通达广州火车站、珠江新城、金融城等广州任何一个角落。

随着大湾区城际铁路的不断发展，琶洲站作为枢纽的重要性愈发凸显。其强大的线路连接能力，使得广州与湾区城市从互联互通走向直连直通，实现了广州 30 分钟抵达佛山、东莞中心城区，60 分钟覆盖肇庆、惠州中心城区，90 分钟通达清远中心城区，湾区 “306090” 交通圈正逐步成型。

琶洲站正以其独特的优势，为大湾区的经济发展、人员往来和文化交流提供坚实的交通支撑，成为大湾区城际铁路枢纽中的璀璨明珠 。

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