一叶知秋：从汽车工业看俄罗斯，短板竟然是那么多！

在我们许多人的想象里面俄罗斯应该是一个世界一流大国，人们将俄罗斯称之为世二军，称之为战斗民族都能说明这一点。

特别是普京担任总统后表示：“给我20年，还你一个强大的俄罗斯”，如今已经20多年过去了，俄罗斯应该是非常强大的了吧。

但让人想象不到的是，普京最近说：“如果俄罗斯不发展自己的工业包括汽车工业，那么俄罗斯将失去竞争力，失去主权。”

其实人们知道从前苏联时期开始，他们就一直注重军工生产发展，虽然搞了那么多核武库搞了多核武库，和美国搞军备竞赛，人从无异心也能轻而易举的上天，而且还走在世界的前列，但在民用产品这一块确实短腿，前苏联的继承者俄罗斯也是一样。

俄罗斯虽然是世界重要的军火出口大国，无论是进攻型的导巡航导弹，洲际导弹，还是防御性的S—300，S—400，似乎都处在国际领先的地位，不是很友好的国家，俄罗斯还不愿意出口。

然而，数十年以来俄罗斯却一直存在一个认知就是没必要自己生产汽车，通过购买外国汽车更有性价比，更划算，因为购买第三国汽车，不用花很多精力、时间、金钱去研发。

现在，普京终于承认在汽车这方面俄罗斯“无限落后”了，就像硬币的两面，或者说事物具有两面性，当低成本获得汽车产品的时候，也意味着失去掌握汽车行业核心技术的机会，如果俄罗斯在技术方面没有领导力，不掌握核心科技，那么就别奢望谈论技术独立。

不过，通过这场进行了三年多的乌克兰战争，人们发现俄罗斯的短板不仅仅是在汽车方面，在其他的领域也存在着非常大的差距，比如在无人机领域俄罗斯在战争初期主要就是靠伊朗的援助，而且当时伊朗因为不接受卢布，俄罗斯使用飞机运着黄金去换的。

再比如实施无人机战略，发展和组建无人战略部队，乌克兰2023年夏天就提出并开始实施，乌克兰的无人机部队现在在对抗俄罗斯的战争中发挥了非常重要的作用，而俄罗斯则到2024年底才开始重视这一块，整整比乌克兰慢了一年半时间。

而且，即使在军工产品的领域，从这场战争中让世界的人都看到了俄罗斯的产品并不是那么的先进，战场上的表现似乎非常的拉垮，这也严重的影响了俄罗斯军火产品在国际市场上的份额。

所以人们从俄罗斯的汽车工业看到了其他的各个方面，也算是一叶知秋啊。